客車的鏈轉向節不是個高、支持力少的翻轉體。動轉子動轉子動平衡性面對客車的鏈轉向節是非常重,在出廠前必須 完成動轉子動轉子動平衡性經過多次實驗發現,并在轉子動轉子動平衡性機器上完成變動。面對前發起機后輪能夠的客車的,它將變速器箱的啟動視頻傳輸到主降速器的軸。它都還可以是多個部件,部件都還可以能夠專用部件連接方式。
機械轉動裝置齒輪軸是通用版機械轉動裝置齒輪裝置設備機械轉動裝置齒輪軸中的機械轉動裝置齒輪軸,一般來說由軸管、收放套和萬向節組合成。收放套可手動調節器變化器箱與帶動橋間多遠的變動。萬向節是確認變化器箱輸出精度軸與帶動橋發送軸間傾斜角的變動,達成兩軸的等角速機械轉動裝置齒輪。大多數眾多向節重疊軸、重疊軸套和凸邊叉。斯太爾款型特重型汽年操作的機械轉動裝置齒輪軸萬向節使用滾柱重疊軸軸套,短而粗的重疊軸可推送最大的轉距。軸套內孔擁有蝶形彈簧片,文件壓縮滾柱。十字軸內孔延長了帶螺旋運動槽的提高鋼絲密封墊,可以免 大傾斜角或大轉距推送趨勢時輥道窯。